differentieelas voor Deutz Agrokid 210/220/230/30/45/50/55
Differentieelblokkering pedaal voor Deutz 8006, 10006 en 13006
Dubbelwerkend hydraulisch regelventiel voor Deutz DX 4.50, 6.05, 3.60
Te koop aangeboden: een originele dubbelwerkende hydraulische regelklep, type SD 80, gemonteerd in een Deutz DX 4.50 tractor. De regelklep is in gebruikte maar goede staat. Hij is functioneel en ontworpen voor tussenmontage. De bedieningshendel is in goede staat. De regelklep is afgedicht en lekt niet. De regeleenheid past op veel andere Deutz-tractoren uit de series 07C, DX3, 4, 6, AgroXtra en AgroPrima, zoals 7807, 7207, 6807, 6507, 6207, 6007, 5207 (C-versie alleen voor 07), DX 3.10, 3.30, 3.50, 3.60, 3.65 (alleen geschikt voor versies met StarCab-cabine), 4.07, 4.17, DX80, 86, 92, 4.10, 4.30, 4.50, 4.70, 6.05, 6.10, 6.30, 6.50, 4.47, 4.57, 4.31, 4.51, 4.56. 6.06, 6.07, 6.16, 6.17 en andere.
Enkelwerkend eindregelventiel voor Deutz 4006, 5006, 5206, 5506, 06
Enkelwerkend eindregelventiel voor Deutz 4006 5006 5206 5506 06. Te koop aangeboden: een originele enkelwerkende eindslagregelklep, type SD 60, gemonteerd in een Deutz 6206. De regelklep verkeert in goede, gebruikte staat. Hij is functioneel en voorzien van een geïntegreerde eindplaat. De klep is lekvrij. Hij is compatibel met vele andere Deutz tractoren uit de 06- en 07-serie (exclusief de C-versie), zoals de 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6006, 6206, 6806, 7006, 7206, 8006, 10006, 13006, 4007, 4507, 4807, 5207 en andere.
Ford 6610 kapot voor reserveonderdelen
Ford 6610 kapot voor reserveonderdelen
De Ford 6610 is een utilitytractor uit de 10-serie, geproduceerd van 1982 tot 1993, met een Ford 4,4L 4-cilinder dieselmotor met een bruto vermogen van 82 pk en leverbaar met verschillende transmissieopties.Productiejaren: 1982 tot 1993
Serie: 10-serie
Motor: Ford 4,4L 4-cilinder diesel
Brutovermogen: 82 pk
PTO-vermogen: 72,30 pk (testen)
Ford Tw15 op zoek naar reserveonderdelen
De Ford TW-15 tractor, bekend om zijn robuuste "crash" versnellingsbak en duurzame bouw, beschikt over een 6,6 liter, turbodieselmotor, een hefvermogen van 4,5 ton en een inline vierwielaandrijvingssysteem voor verbeterde wendbaarheid.
Hier is een meer gedetailleerde uitsplitsing:
Belangrijkste kenmerken:
Motor: 6,6 liter, 6-cilinder, Ford, vloeistofgekoelde, turbodieselmotor.
Vermogen: 137 pk (102,2 kW).
Koppel: 384 lb-ft (520,7 Nm).
Transmissie: "Crash" versnellingsbak, bekend om zijn duurzaamheid.
Hefvermogen: 4,5 ton.
Oliestroom: 58 liter/min.
Cabine: Ford's Q cabine, met eenvoudige maar functionele bedieningselementen en een Viking Bostrom stoel.
Vierwielaandrijving: Inline unit, verbeterde draaivergrendeling en schakelaar op het dashboard voor inschakeling.
Andere kenmerken: viskeuze ventilator met variabele snelheid, hulpram bij de achterste koppeling en de optie van een prestatiemonitor.
Afmetingen: 105 inch (266 cm) (4WD)
Gewicht: 11.355 lbs (5150 kg) (ROPS)
fritzmeier Eurocab-kabine voor Deutz 6806, 6006 en 7206 tractoren
Frontgewichtdrager voor Deutz AgroPrima 4.31, 4.47, 4.51, 6.06, 6.07
Frontgewichtdrager voor Deutz AgroPrima 4.31, 4.47, 4.51, 6.06, 6.07
Te koop aangeboden: een originele frontgewichtdrager die gemonteerd is geweest op een Deutz AgroPrima 6.16. De frontgewichtdrager verkeert in goede, gebruikte staat. Hij is niet kapot of anderszins beschadigd en kan gemonteerd worden. De drager heeft bevestigingspunten voor 12 gewichten. De frontgewichtdrager past op de volgende Deutz tractoren: 4.31, 4.47, 4.51, 4.57, 4.56, 6.06, 6.07, 6.16, 6.17, 4.61, 4.68, 4.71, 4.78, 6.08, 6.11, 6.21, 6.31, enz.
gebrauchte Ford 8530, 8630, 8830, TW35 Hydraulische Lenkpumpe D8NN3K514JD
Gebrauchte Ford 8530, 8630, 8830, TW35 Hydraulische Lenkpumpe D8NN3K514JD
Eine Ford-Hydraulikpumpe, auch Servopumpe genannt, ist ein mechanisches Gerät, das den Fahrer mit Hydraulikdruck beim Lenken unterstützt. Sie wandelt die mechanische Energie des Motors in Hydraulikdruck um und erleichtert so das Lenken, insbesondere beim Parken oder Rangieren bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Hier eine genauere Erklärung:
Funktionsweise:
1. Hydraulikflüssigkeit:
Die Pumpe setzt die Hydraulikflüssigkeit (Servolenkflüssigkeit) unter Druck, die durch das Lenksystem zirkuliert.
2. Krafterzeugung:
Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, leitet die Pumpe unter Druck stehende Flüssigkeit an das Lenkgetriebe, das dann die Räder dreht.
3. Geschlossenes System:
Das hydraulische Servolenkungssystem ist ein geschlossener Kreislauf, d. h. die Flüssigkeit zirkuliert kontinuierlich durch die Pumpe, das Lenkgetriebe und zurück zur Pumpe.
Hauptkomponenten:
Pumpe: Die Hydraulikpumpe selbst, die über einen Riemen vom Motor angetrieben wird. Hydraulikflüssigkeitsbehälter: Ein Behälter, der die Hydraulikflüssigkeit enthält.
Druckleitungen: Rohre, die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit von der Pumpe zum Lenkgetriebe transportieren.
Lenkgetriebe: Der Mechanismus, der die Lenkbewegung in eine Raddrehung umsetzt (z. B. Zahnstange und Ritzel oder ein Getriebe).
Ventile: Ventile im Lenksystem zur Steuerung von Durchfluss und Druck der Flüssigkeit.
Compatibilities Section
| Make | Series | Model |
|---|---|---|
| FORD | 10 | 7810 |
| FORD | 10 | 7910 |
| FORD | 10 | 8210 |
| FORD | 30 | 8530 |
| FORD | 30 | 8630 |
| FORD | 30 | 8730 |
| FORD | 30 | 8830 |
| FORD | TW | TW10 |
| FORD | TW | TW15 |
| FORD | TW | TW20 |
| FORD | TW | TW25 |
| FORD | TW | TW30 |
| FORD | TW | TW35 |
| FORD | TW | TW5 |


