Blog
Zijn Deutz-Fahr tractoren de beste keuze voor agrarisch werk?
Zijn Deutz-Fahr tractoren de beste keuze voor agrarisch werk?TDat hangt er echt vanaf waar je hem voor gebruikt. Een tractor biedt drie basisfuncties: trekken, heffen en kracht. De krachtbronnen hiervoor zijn:
Trekken – dit is het meest voor de hand liggende gebruik van de tractor. Lage versnellingen en een grote, robuuste transmissie betekenen veel “trommelkracht”, onze boerenterm voor “trekken”. Het verwijderen van boomstronken is bijvoorbeeld “trommelkrachtwerk”. Dit kan van alles zijn, van iets zwaars over het land slepen met een ketting, een werktuig door de grond trekken zoals een ploeg, tot zelfs de “andere” tractor uit een vastgelopen positie trekken (en daarom is het handig om er twee te hebben). Aan de achterkant van de tractor zijn er twee manieren om te trekken: de dissel en de trekhaak.
Trekhaak – De trekhaak is een zeer grote trekhaak van ijzer of staal die aan de achterkant van de tractor uitsteekt, meestal met een paar grote gaten erin geboord. Deze is in hoogte vast, maar zeer robuust omdat hij letterlijk deel uitmaakt van het tractorframe. Soms is hij van links naar rechts beweegbaar, maar over het algemeen is hij vast gemonteerd. Je bevestigt werktuigen met een pen aan deze trekhaak als de hoogte van het werktuig niet verstelbaar hoeft te zijn. Dit is het sterkste bevestigingspunt van de tractor – bevestig hier de ketting bij het uittrekken van boomstronken.
Trekstang – Dit is een stang die in de onderste armen van de driepuntsophanging past en die dwars over de stang is geboord. Hierdoor kan een werktuig excentrisch ten opzichte van het midden van de tractor worden bevestigd. Omdat de stang aan de onderste armen van de driepuntsophanging is bevestigd, kan deze omhoog en omlaag worden bewogen om de hoogte van het werktuig aan te passen. Trekstangen zijn robuust en hier bevestig je elk werktuig dat hoogteverstelling van de hefinrichting nodig heeft, maar gebruik hiervoor een trekhaakbevestiging. Hier is een tractor met de trekstang gemonteerd:
Hefinrichting
Driepuntsophanging – De driepuntsophanging kan worden gebruikt met een trekstang zoals hierboven beschreven, of direct worden gemonteerd op een werktuig dat daarvoor is ontworpen. Alle driepuntsophangingen hebben een klasse (1-5) die hun grootte aangeeft, waarbij klasse 1 de kleinste is. Ze hebben ook een maximaal hefvermogen. Voor een kleine boerderij kan de driepuntsophanging een klasse 1 zijn of een zogenaamde klasse 1/2, een zwaardere klasse 1 met klasse 2-aansluitpunten. Al uw werktuigen kunnen direct op de driepuntsophanging worden gebruikt (ploeg, grondfrees, schuifblad, enz.). Hier is een grondfrees op de driepuntsophanging:
U kunt hooibalenvorken voor de achterkant krijgen en voor de meeste klussen is de achterhefinrichting voldoende.
Voorlader – Onderschat de waarde van een voorlader niet, zoals hierboven beschreven. Ze zijn enorm handig om grond te verplaatsen of zelfs om iemand omhoog te tillen voor reparaties aan een schuurdak. Idealiter heb je voor een tractor met een voorlader een tractor met vierwielaandrijving nodig, omdat het gewicht op de voorwielen rust wanneer de laadbak geladen is. Dit zorgt ervoor dat de achterwielen omhoog komen, waardoor je minder grip hebt.
Power Hydraulic Connect – dit is een aansluiting op de tractor waarmee je een werktuig kunt aansluiten dat hydrauliek vereist. Veel grote werktuigen gebruiken dit, maar slechts weinig kleine. Het kan geen kwaad om er een te hebben, maar voor de meeste kleine boeren is het niet nodig.
PTO – Power Take Off (aftakas) betekent dat de kracht van de transmissie wordt overgebracht naar een roterende as. De meeste tractoren hebben een aftakas aan de achterzijde om een ​​werktuig aan de achterzijde aan te drijven, maar de meeste grotere tractoren hebben ook een aftakas aan de voorzijde. Hierdoor kan de tractor een gemechaniseerd werktuig aandrijven met behulp van de roterende as. Bijna alle werktuigen zijn ontworpen om met de as te draaien met 540 toeren per minuut. Ze schakelen dan automatisch over naar een hogere of lagere versnelling om de juiste rotatiesnelheid te bereiken. Sommige nieuwere modellen hebben mogelijk een toerental van 1080 toeren per minuut nodig, maar die zijn niet nodig op een kleine boerderij. Aftakassen (PTO’s) hebben drie soorten aandrijving: handmatig, met tweetrapskoppeling en onafhankelijk. Deze werken heel verschillend.http://duckduckgo.com
Handmatig of direct – de as draait wanneer de transmissie is ingeschakeld, wat betekent dat hij meedraait met de tractor en sneller draait wanneer de tractor sneller rijdt. Dit is helemaal niet goed. Denk bijvoorbeeld aan een bosmaaier die eraan vastzit; de messen draaien alleen met de juiste snelheid wanneer de transmissie van de tractor met een bepaalde snelheid draait. Wanneer je de koppeling indrukt om een ​​bocht te maken, stopt de maaier.
Tweetrapskoppeling – Bij dit type koppeling heeft de koppeling twee zones of standen. Wanneer je de koppeling voor het eerst indrukt, worden de wielen ontkoppeld, waardoor de tractor stopt, maar de aftakas blijft draaien, waardoor het werktuig blijft werken. Als je de koppeling verder indrukt, stopt ook de aftakas en het werktuig. Dit vereist wat oefening, maar is heel gemakkelijk. Bij de meeste van deze types kun je de aftakas handmatig of met de tweetrapskoppeling inschakelen, afhankelijk van de stand waarin je de inschakelhendel van de aftakas bedient.
Onafhankelijk – De aftakas is onafhankelijk van de beweging van de tractor. Zodra u de inschakelhendel bedient, zal deze draaien en blijven draaien, ongeacht de beweging van de tractor of de stand van de koppeling, totdat u de aftakas uitschakelt. Dit is uiteraard de eenvoudigste optie, maar een probleem is dat er geen manier is om de aftakas geleidelijk in te schakelen, zoals bij een tweetrapskoppeling. Veel werktuigen hebben een borgpen (vaak een bout van klasse 2 1/2″) die… Het mechanisme breekt als het werktuig vast komt te zitten, zodat je het werktuig of de tractor niet beschadigt. Mijn maaier werkt zo. Met de Indy PTO moet ik het gas helemaal terugdraaien en dan pas de PTO inschakelen, en zelfs dan breekt de borgbout soms af omdat de PTO meteen op volle toeren begint te draaien. Met de tweetraps PTO draai ik rustig gas terug tot ongeveer 800 toeren per minuut, laat ik de koppeling los en schakelt de PTO langzaam in, waardoor de borgpen nooit breekt. Een andere optie is om ervoor te zorgen dat al je werktuigen een slipkoppeling hebben, maar die zijn nieuwer en duurder.
Vermogen
Over het algemeen is 35-65 pk ruim voldoende voor een kleine boerderij. Ik geef de voorkeur aan dieselmotoren, omdat die efficiënter zijn en gemakkelijker te onderhouden. Ik heb gemerkt dat dieselmotoren ook zware belasting aankunnen zonder te haperen of oververhit te raken. Een 45 pk motor drijft gemakkelijk een 1,8 meter brede bosmaaier aan in dicht struikgewas. Als je van plan bent te ploegen of te frezen, heb je minimaal 55 pk nodig, zodat je een 2,4 meter brede frees kunt gebruiken die de achterkant van de banden volledig bedekt, zodat je geen sporen achterlaat. Een 65 pk-tractor is niet veel groter dan een 255 pk-tractor, en in feite zijn ze fysiek gezien meestal even groot, maar ze kosten wel meer. Deze tractor kan een 2,7 meter brede bosmaaier aandrijven en vrijwel al het zware werk op de boerderij aan.
Voor mij is de ideale kleine landbouwtractor er een uit de late jaren tachtig of begin jaren negentig, voordat ze zo geautomatiseerd waren – die kun je nog steeds in de schuur repareren. Als je een tractor goed onderhoudt, gaat hij een leven lang mee. Als ik maar één tractor zou hebben, zou ik een voorlader overwegen. Als je veel veldwerk binnen een hekwerk doet, zit een voorlader in de weg – in dat geval is een achterlader met schepbak misschien wel alles wat je nodig hebt. Het is misschien lastiger om een ​​tweetrapskoppeling te vinden, maar ik geef er de voorkeur aan. Neem in ieder geval geen handmatige aftakas. Ik zou kiezen voor een 50-55 pk-tractor met een driepuntsophanging die ongeveer 1600 kg kan tillen – daarmee kun je alles tillen wat je nodig hebt, inclusief een grote natte baal.
